Lada Vesta (Лада Веста)

Главная » Автомобили » Lada Vesta от 499 900 р.

  • Vesta седан
    Купить Веста седан в Тольятти
    от 440 900 руб.
      • Богатый выбор опций
      • Комфорт
      • Адаптация к зимним условиям

Мы рады предложить нашим клиентам модель нового поколения «АвтоВАЗА» - Lada Vesta, продажи которой стартовали 24 ноября 2015 года.

Интерес, и, как показывает время, спрос на данную модель только возрастает. И в этом нет ничего удивительного.

Совершенно новая платформа, разработанная совместными усилиями мастеров АвтоВАЗа и инженеров альянса Renault-Nissan несомненно улучшает потребительские свойства этого автомобиля в таких критериях, как комфорт и управляемость. Ведь Лада Веста разрабатывалась как оптимальная замена, некогда бывшему флагману Вазовской модельной «линейки» - Лада Приора. Главными достоинствами новой разработки стало повышение прочности и незначительное уменьшение веса.

При разработке Лады Весты инженеры приняли решение об установке новых подвесок, которые обеспечат плавный и уверенный ход авто по любым дорогам. Передняя подвеска модели обладает L-образными рычагами, что позволяет сделать совершенным процессы и управления, и торможения. Наличие 5-ти градусного кастера (угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля) отображается на ходе транспорта. Он обеспечивает не только надежную устойчивость, но и аккуратное прохождение поворотов.

Задняя подвеска для Весты является полузависимой. Ее балка была перенята от Renault-Nissan, остальные элементы были доработаны инженерами АвтоВАЗа. Также специалисты решили изменить и положение двигателя. Агрегат вместе с рулевой рейкой будет устанавливаться на подрамнике, что обеспечит повышенную точность управления: авто станет быстрее реагировать на изменения направления, а проблемы сильной вибрации из-за двигателя снизятся до минимума.

Особое внимание при реализации было уделено защите мотора и остальных систем, располагающихся под капотом. Днище Весты и пороги обработаны антигравийным покрытием, а конструкция двери оптимизирована для эксплуатации в зимние периоды: снег при открывании двери не будет попадать в салон.

Тормозную систему - для передних (дисковые) и задних (барабанные) колес Веста переняла у Приоры. Из заграничных новинок в конструкции использованы адаптированный к управлению климатической и медиа системами рулевой механизм, сам климат-контроль и радиатор. Приобретенные качества позволили максимально адаптировать Весту к особенностям эксплуатации на российских дорогах.

ЭКСТЕРЬЕР

Внешность нового седана действительно этапная в истории компании, ведь он должен стать родоначальником целой линейки моделей. Его Х-образный силуэт разрабатывался Стивом Маттином еще с концепт-кара X-RAY, от которого и перенял много черт.

АНФАС

Передок новой LADA Vesta оказался массивным, стильным и агрессивным. Его Х-образная радиаторная решетка, плавно переходящая в передний бампер, а также изогнутые, хромированные линии на нем, образуют современную композицию, которая дополняется заточенными и залезающими далеко на передние крылья фарами головной оптики с прямоугольными очертаниями. «Бусинки» противотуманных фар, расположенные по краям бампера, размещаются в стильных посадочных местах, а завершает образ покатый капот с парой изогнутых линий. В общем, анфас вышел массивным и слегка рубленным, без той заточенности, что была в моде всего несколько лет назад.

СБОКУ

Профиль модели выделяется несколькими штрихами. Это, естественно, Х-образные подштамповки, начинающиеся на передних и задних крыльях, залезая на двери. А еще по последним проходит несколько изгибов и линий. Далее сразу заметна сильно заваленная назад крыша. Конечно, выглядит это эффектно, да и аэродинамике идет на пользу, но еще неизвестно как будут чувствовать себя рослые пассажиры на заднем сиденье. А еще LADA Vesta поражает мощными колесными дисками с привлекательным рисунком.

КОРМА

Сзади автомобиль не менее эффектен. Большие фонари, сильно наклоненное заднее стекло, массивная крышка багажного отсека, бампер, оборудованный накладками в нижней части – все это выглядит столь же уверенно, как и в остальных частях.

ИНТЕРЬЕР — САЛОН

Салон у новой LADA Vesta весьма оригинален, сочетая в себе признаки спортивности, хайтека и минимализма. Приборная панель с 3-мя эффектными колодцами, необычной тарировкой и ненавязчивой подсветкой очень современна и не утомляет. Сама торпедо с ее резкими изломами гармонично завершается центральной консолью, где конструкторы и дизайнеры определили почти все органы управления опциями. Венчает этот блок большой мультимедийный экран, снизу которого и размещены клавиши. Обзорность у LADA Vesta хорошая, но ее несколько ограничивают нижние секции передних стоек. Сиденья тоже на уровне своего сегмента, с неплохой боковой поддержкой.

Роботизированная коробка уже используется для Лады Гранты, ее качество успели оценить многие отечественные автомобилисты. Привлекательностью разработки стало исключение проблем при неправильном переключении скорости, быстрый ход рычага. «Робот» полностью контролирует действия водителя. Важно, что новая коробка была создана с учетом потребностей современных автомобилистов. Участвовали в разработке российские инженеры и коллеги из немецкой компании ZF Friedrichshafen. Применяться роботизированная коробка будет только в комплектации с 106-сильным двигателем.

 

ГАБАРИТЫ

LADA Vesta окажется самой крупной в своем классе моделью. Так, ее длина достигнет 4 410 мм, тогда как ширина и высота составят показатели в 1 764 мм и 1 497 мм, соответственно. При этом колесная база равна 2 635 мм. Что касается будущего хэтчбека, то у него характеристики аналогичны, кроме длины, которая насчитывает 4 250 мм.
Отличительной особенностью от своих одноклассников заграничного бренда и не оспоримым преимуществом «ВЕСТЫ» является ее высокая степень безопасности. Ведь начиная с самой доступной комплектации автомобиль уже оснащен системой контроля устойчивости ESC, антиблокировочной системой тормозов ABS, системой помощи при старте на подъеме, подушкой безопасности водителя и тремя L-образными подголовниками, функцией автоматического запирания дверей при движении.

А в более полных комплектациях LADA Vesta оборудована не только фронтальными, но и боковыми подушками безопасности. Высокий уровень защиты предусмотрен и для самых юных пассажиров: замок блокировки задних дверей и система крепления детских сидений ISOFIX.

Видео обзор Лада Веста

 

 

 

Если Вы еще сомневаетесь в выборе, тогда добро пожаловать на тест - драйв!

Готовы к положительным эмоциям от обладания новым автомобилем?!

Тогда ждем Вас за покупкой ЛАДА ВЕСТА в нашем автосалоне.

+7 (960) 848-24-98

Для получения ответов на интересующие вас вопросы вы можете оставить онлайн-заявку.